随着经济社会高速发展，机动车保有量快速增长，城市停车供需矛盾日益突出。“停车难”“停车乱”问题成为困扰城市交通发展，甚至影响市民正常生活的难题。而大数据时代的到来，为解决“停车难”这一社会痛点提供了可能。如今，玉溪正积极探索智慧停车管理机制——地磁传感器、高位视频、手持PDA及道闸等停车方式的上线，让车主开车出门更加方便。

自动计费

高位视频停车管理系统上线

细心的市民可能发现，近来在中心城区北苑南路（南北大街―北苑路）和许家湾路（迎春街―东风北路）停车，既没有停车小票，也没有收费员，但是会有停车记录。这些路段采用的，正是玉溪嘉泊智慧停车服务有限责任公司新上线的高位视频停车管理系统。

高位视频停车管理系统，通过摄像头采集车辆信息和停车信息，并将信息传输到“玉溪智慧停车综合管理平台”生成订单，达到无人值守、自动计费的管理模式。目前，中心城区北苑南路（南北大街―北苑路）和许家湾路（迎春街―东风北路）两条道路装有高位视频停车管理系统，一套设备最多可管理8个车位，两条路上的18个车位由3套设备管理，达到无人值守、自动计费的效果。

在使用中有市民反映：在高位视频管理的停车位停车，离开车位后，计时仍在继续。随后，记者进行了实地走访，在这两条道路上没有看到收费员的身影。15点05分，记者将车停在许家湾路一高位视频下，进入“玉溪智慧停车”微信公众号查看停车信息，发现在停车34秒后开始显示停车时间。15点14分，记者将车开出车位，信息显示15点15分23秒停止计时。随后，记者以同样的方法在北苑南路进行了测试，此次的计时延迟为2分35秒。

带着这个问题，记者找到了红塔区智慧停车项目的管理公司——玉溪嘉泊智慧停车服务有限责任公司。“高位视频会拍摄车辆进出停车位的影像，系统后台根据拍摄时间来判断，对停车时间进行校正，车主可以放心停车。我们平时也在积极调整测试，争取做到更加准确。”该公司副总经理秦涛介绍，由于高位视频停车管理系统对道路景观要求较高，目前仅两条路使用。

多措并举 市民停车更智能

玉溪家嘉城市投资有限责任公司于2018年3月21日获得红塔区城市停车位特许经营权，对城区26条道路2035个停车位进行管理。随后，该公司成立了全资子公司玉溪嘉泊智慧停车服务有限责任公司，负责全面搭建智慧停车平台。

据秦涛介绍，目前，中心城区的停车位已经安装了车位检测器，采用“车位精准检测+用户自主缴费（移动支付）+PDA巡查补费”模式，通过地磁传感器、高位视频、手持PDA及道闸等前端采集设备，实时传输泊位动态数据至“玉溪智慧停车综合管理平台”，实现“一图总览泊位”。车主通过手机就可查询附近空余车位，大大减少了停车时间，一定程度上避免了交通拥堵。“刚开始管理城区道路停车位时，我们雇用了120多名收费员，目前仅雇用了60多名，大大降低了人工成本。而对市民来说，可以选择线上缴费或下次找收费员缴费，不会因为寻找停车位、等待交费和拿票等耽搁时间。”秦涛说。

多方考虑 为车主减负

“停车1小时1分钟收费6元，耽搁一下就多出3元钱，太亏了，希望管理方能改变下收费标准。”刚将车开出停车位的师女士说。

玉溪嘉泊智慧停车服务有限责任公司管理的车位收费时间段从8：00至22：00，每天每次车辆停车计费时间不得超过14小时。目前的收费标准是：车辆停放时间在20分钟内的不收停车费，超过20分钟按3元/每小时计收，不满1小时的按1小时计收，1小时以外部分则按3元/每小时计收。

“前端采集设备对车辆进出泊位信息进行采集后，车主可通过手机App和微信公众号、小程序查看停车状态及线上缴费。目前，有98%的车主通过线上支付缴费。为方便车主快速支付，系统会对停放车辆生成一个动态二维码，车主扫码可实现‘一码轻松支付’。为了降低车主停车费用，我们正积极与多部门协商，计划将收费时间调整为半小时计算一次。”秦涛说。

未来可期 一屏智享生活

据了解，玉溪智慧停车项目将分三期推进，建设内容包括新增道路停车位、搭建城市智慧停车管理平台、集成停车诱导系统、规划建设立体停车楼及私人停车位共享五大板块。新增道路停车位、搭建城市智慧停车管理平台已基本完成。

记者了解到，玉溪嘉泊智慧停车服务有限责任公司计划将平台中的车辆停放信息传输至公安交通、城管等部门，通过静态停车数据进行道路车流分析，缓解城市道路拥堵。该公司还将把“玉溪智慧停车综合管理平台”共享至全市各县（市、区），让在玉溪自驾游的车主通过App查询全市停车泊位信息，实现“一键走遍玉溪”的目标。同时，在停车泊位运营管理的基础上，还将与当地商家合作，开展向车主发放优惠券等增值业务，集成到“玉溪智慧停车综合管理平台”，让车主通过平台订购相关增值业务，实现一屏智享生活。