行业内很多停车场系统都是在施工完后，   由于车辆增多，停车难后，管理方才增加停车场系统的，那么由于建筑商当年没有配套完成这些工作，所以后面的物业管理只能找一个公司来做，但是由于做停车场系统的公司实力参差不齐，有的公司根本就没有技术人员，他们都是从其他厂家买停车场希过来贴上自己的牌子销售的，这样的公司由于本身的原因，有时候考虑问题很不周，导致很多系统在安装后出现很多问题。经常出现的问题如下：

      1.在规划时没考虑车辆检测，由于地下或者周围的金属导致后期，车辆检测不准确，出现砸车等事件。

      2.在斜坡上，由于在坡道上停车，给司机造成很大的麻烦，有的车辆控制不好，出现撞杆的事情，同时车辆在坡道上起步很难，常常发生车辆追撞事件。

    　3.在弯道上：常发生车辆撞到收费设备的事件，车主还要负赔偿责任。


    综上最佳的收费设备入、出口设计，要建置在直线平面车道上，并且最好能距离道路线有6辆车以上的等待空间为最佳考量，同时考虑地下及地上其他建筑是否对停车场系统是否会有影响。