浙江在线05月29日讯杭州主城区的停车位是越来越难找了，有时候绕圈半小时都找不到一个车位。这恐怕是诸多车主普遍的感受。

　　记者了解到，杭城机动车保有量已超过85万辆，这跟10年前相比，整整翻了7倍，这个增长速度远远超过了道路增长和基础设施建设的速度。

　　近日，杭州公安交警部门为有效缓解“停车难”，绞尽脑汁“挖车位”。截至目前，全市共利用闲置土地设置临时停车场14个，新增停车泊位约为3800余个；推出25处错时停车，新增错时停车位1990个；全市交警专题上门指导、规范单位、社区内部停车秩序77次，规范停车泊位4597个，新增泊位 2315个。

　　东部软件园错时开放停车位

　　供附近居民夜间停车使用

　　交警部门在日常管理中发现，位于文三路东段的东部软件园和浙江外国语学院停车场夜间时段十分空闲，但周边的求智巷、马塍路等道路却因单位、小区停车泊位严重不足。

　　今年4月下旬，东部软件园和浙江外国语学院停车场已经开放夜间时段有偿停车服务，不过这个错时的停车场，要求来停车的人，必须在早晨8点之前离开。

　　目前，东部软件园以150元/月，浙江外国语学院以100元/月的价格，对周边小区居民开放，并实行包月停车，累计提供夜间停车泊位300余个。

　　而不办理包月业务的车主，则按照每次停车缴纳5元/小时的计费方式计算停车费。目前已有250余名周边小区业主办理了包月停车证，错时停车效果较好。

　　鼓楼附近新增300余个车位

　　缓解游客、居民停车难

　　以往开车去省妇保和市一医院，停车是最大的麻烦，去胡雪岩故居或南宋御街，也经常需要一圈圈绕行找车位。最近，这两个地方的停车难问题，得到了比较有效的缓解。

　　原工具厂地块、元福巷地块和原湖滨派出所地块这三块空地已被改建为停车场，供社会车辆停放。

　　新建停车场的停车收费中心周经理介绍，现在这个停车场有350来个停车位，“主要供给附近居民和附近上班族使用，也同时接纳胡雪岩故居和南宋御街的游客车辆。”周经理说，“现在停车场一般以包月用户为主，包月收费为300元。”

　　周经理还介绍，单位包月时间一般是周一到周五，因此双休日的停车位还是比较空闲的。此外，该停车场还将在今年6月1日开放停车场二期，届时会在原来的基础上再增加120个停车位。

　　城郊去掉道路“边角料”

　　为村民创造停车位

　　随着杭州城市东扩战略的逐步推进、机动车保有量快速增长，城郊接合部的许多社区均面临停车供需矛盾日益扩大的形势，再加上大量外来务工人员涌入、路边商贩占道经营等问题，使得原本狭窄的社区道路更显拥堵，江干区辖区内的七堡社区就属于这样的情况。

　　七堡社区书记张建华介绍，目前七堡社区常住人口有4093人、外来务工人员达2万余人，社区范围内实际车辆达1500余辆。

　　“我们社区的停车问题尤其突出，后来江干交警部门联系我们以后，商量在原来道路的基础上，把路边的一些"边角料"地带利用起来，重新开拓出来做停车位。”张书记说，“经过调研，我们通过拆除蔬菜大棚占用土地、清理卫生死角、治理主要道路等方式，浇筑地面七千余方，最终整合出来500多个停车位。”

　　“以前我们这里真的是乱停车的，但是最近改造以后，秩序确实好了很多，每天晚上回来，基本也不用担心停车问题。”村民黄先生说。

　　记者了解到，目前七堡社区的停车位还处于免费开放阶段，接下来社区方面也会结合实际政策，对泊位考虑适当收取费用。