物流公司        项目

智能停车场管理系统设计方案

公司致力于“智能一卡通”管理系统的整体开发，主要系统有军队营区出入管理系统（集成车辆出入管理，车辆派遣、人员出入管理，士兵休假管理，访客管理等），停车场管理系统（集成车辆进出管理，临时车辆收费功能），门禁系统，自行车租恁系统，车牌自动识别管理系统，以上系统配套软件及硬件皆由我公司自主研发。

我们自主开发的管理系统集中了RFID射频，车辆检测、计算机网络、视频监控、图像识别与处理、计算机软件工程、无线通信、光纤通信、红外感应、压力感应、LED显示、语音存储及播放、车牌识别、以及自动控制等当今最前沿的技术于一体，对人员及车辆出入实行全自动化管理和收费处理。我们的产品被广泛应用于在智能大厦、小区、工厂、医院、军队、学校、银行、政府机关等单位。为客户提供满意的产品及服务是我们的追求目标！由于我公司具有自主研发能力，我们可以根据客户的需求定制属于你自己的管理系统！

我们严格执行各种产品的技术标准和质量保证体系。以优质的产品在智能化工程上不断进取和发展。同时我们以众多工程实践为基础，全面了解客户与环境的需求，在设计中把握产品的性能与特征；在工程中凝炼更多的科技资源；拥有雄厚的技术实力和良好的信誉。并将优质的服务奉献给每一位誉澄的用户。

第二章　智能停车管理系统介绍

2.1设计原则

本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下原则：

²       规范性:本工程在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。

²       实用性:系统具备完成工程中所要求功能的能力和水准。系统符合工程实际需要的国内外有关规范要求，并且实现容易，操作方便。实施后的智能化系统，能够在现在和将来适应技术的发展。

²       先进性:该智能化系统符合业界的发展趋势，从而保护用户在系统上的投资以及运行在其上的应用。

²       可靠性:系统具备在规定的条件下和规定时间内完成本技术文件规定功能的能力，具备系统长期和稳定工作能力。实施后的智能化系统保证有良好的运行状态。

²       经济性:系统满足性能价格比在各类系统和条件下达到最优。

²       可维护性:系统中的任一部分之联接都是灵活的，即从物理接线，到数据通讯、自动控制设备之联接大都不受或极少受物理位置和这些设备类型的限制。

²       安全性：停车场管理系统本身具备了非常完善的安全功能，包括了图像监控、图像对比、防砸车、通道管制等功能，实现对系统安全的要求。

²       人性化：让操作人员使用系统更简单，更人性，让有即使没有任何电脑经验的保安也能快速快速上手收费和管理，系统嵌入LED显示屏、语音播报等提示各种信息及操作功能，让驾驶员有舒适的感觉！

²       收费标准: 我们系统的收费标准是可以提供给客户灵活自主设定的，不像有的公司收费标准设定比较死板.

²       多样性：我公司系统一块停车场控制器主板可以接比较多的外围设备，兼容多种读卡方式蓝牙卡，高频卡，中频卡，ID卡,IC卡， 支持各种功能的组合，可以同时接远距离和近距离读卡系统！

²       升级性：系统为我公司独立自主开发，相比市场上很多公司是贴牌销售其他公司的产品，我们对产品的升级和维护都掌握着主动权，解除客户对产品要求升级的后顾之忧！

²       定制性：我公司具有自主研发的能力，可以根据客户的需要更改软件或者硬件，达到客户的特殊停车场管理要求。

2.2设计依据

本智能停车场管理系统符合以下规范、标准：

²        《智能建筑设计标准》GB/T50134-2000

²        《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2003

²        《智能建筑施工及验收规范》DG/TJ08-601-2001

²        《智能建筑评估标准》DG/TJ08-602-2001

²        《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92

²        《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94

²        《防盗报警控制器通用技术条件》GBI2663-90

²        《建筑电气工程施工质量验收规范》GB0303-2002

²        《软件工程术语》GB/T11457-1995

²        《软件维护指南》GB/T14079-93

²         交通设施系统建设标准

²         计算机软件工程规范国家标准汇编2000

²        《中华人民共和国公共安全行业标准——出入口控制系统技术要求》 GA/T394-2002

2.3停车场管理系统特点

²           系统可以同时支持Mifare-1读写器和其他有韦根26读头的卡，如EM读写器，蓝牙读写器，TI卡，HID卡，高频读写器，超高频读写器同时组合使用。

²           多种感应卡组合：Mifare-1卡（2~10 cm）、EM卡（50～100 cm），蓝牙卡(500~1000                cm)、另可选配其它类型感应卡，如：Ti(134.2K)、Ti(13.56M)、HID、微波卡等RFID标签。

²       具有长期卡/月租卡/临时卡/管理卡/收费卡/贵宾卡 等多种收费或不收费管理方式，对于月租卡，也可以根据不同的停车位设定不同的费率。

²       多种收费标准，由管理人员自己设置并保存，根据不同的车辆或者卡采取不同的收费标准。

²       具有双重防砸车功能：道闸可以根据数字车辆检测器和压力波检测器来双重防砸车，只要车辆在道闸下，道闸不会下落，车辆离开后道闸自动下落。

²       语音提示功能：对重要信息、误操作或非法操作等做出语音提示。

²       LED显示提示功能：对重要信息、误操作或非法操作等做出直观的LED显示提示。

²       图像对比功能：车辆进入停车场时抓拍其图像并保存，等车辆出场时调出进场图像，比对。图像保存于数据库中，可以根据管理人员的要求设置保存时间，并能在记录中浏览对比图像。

²       操作管理人员权限设置：系统软件可以对操作系统的每一个人员设置其操作许可权限。并生成操作日志。

²       数据库自动备份功能：为了保证数据的安全可靠，系统自动定时备份数据。

²       远程开闸：管理中心可以远程开启出入口道闸。

²       通道限制出入功能：发卡授权时可以设置车辆进出通道的权限。

²       嵌套停车场功能：能够实现一个停车场内部的嵌套独立的小停车场功能。

²       多种报表输出：车场信息、收费信息、通行纪录、车辆信息、用户信息。

２.4系统优势

⑴．二级防砸保护

一级保护：地感感应，有车不落杆，即使在下落过程中感应到车有也闸杆会自动弹回。

二级保护：空气压力波防砸车装置，可以使闸杆在下落过程中接触物体后自动回弹，避免砸车。(该级防护是可选功能)。

⑵．数据安全

数据库自动备份数据：保证电脑出现故障后，能恢复到最近时间段的数据，避免大的损失。

只读性卡类（ID,远距离）：该系统能同时支持近距离卡（IC,ID）和远距离卡（蓝牙，高频，中频卡）,两种卡兼容于一个系统中。

⑶.图象对比，避免漏洞

防止盗车：图像对比与射频卡配合使用，彻底达到防盗车的目的。

防止资金流失 ：进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆。

“一卡一车” ：严密控制持卡者进出停车场的行为，符合“一卡一车”。

图像存储：进出车辆图像保存，方便浏览历史记录和图像。

实时对比：车辆进场时，系统自动抓拍图像，车辆出场时，系统在岗亭软件上调出入场记录图像，管理人员可以实时对比图像。

⑷.多种收费方式，管理方便

多种卡类收费：可提供临时收费停车，月卡停车，充值卡计费停车，免费停车等多种方式供客户选择。并且客户可以在授权卡状态下自己设置收费标准和收费方式。

月卡收费标准：　月卡收费标准提供两种，方便部分停车场地下车位和露天车位不同收费标准的计费。

临时卡收费标准：超级管理员在授权的系统下可以自己设置多个临时卡收费标准。

⑸.技术先进，安全性好，扩展力强

1、本系统采用Philip MIFARE-1非接触（感应式）智能卡具备了8Kbit的超大容量，并且自带具有可读可写的运算程式的CPU，可自行在0.1s内瞬时完成检测、登记、计算等工作，从而保证了可脱机运行，同时具备了极强的抗干扰能力。

2、  该卡具有16个功能分区且各独立密码，为实现一卡多用提供了条件并按利用先进的计算机工业控制技术，使用稳定、可靠，自动化程度高。只需将智能卡在读卡机前轻晃一下，距离可达10CM，能瞬时完成检验、记录、核算、收费等计帐工作。

⑹.远距离不停车管理（采用超高频RFID远距离读写器，蓝牙远距离读写器等）

采用定向远距离读卡器，读卡距离稳定，15米以内无盲区（RFID电子标签放置在车内测试）；读卡距离可以调节，调整天线与通道的角度范围或调节天线拨码开关，可以实现所需要的距离；电子标签采用被动式读卡，既省电又无任何电磁波污染；RFID电子标签射频信号不受汽车挡风玻璃防暴隔热膜影响； 读卡速度快，不受车速限制；根据客户要求定制读卡距离，不受气候影响，适应全球性、全天候工作条件。

⑺.岗亭收费模式和中心收费模式

  系统可以根据管理员的设置，进入中心收费模式，即临时卡到统一的收费中心收费后，开车到出口，把卡插入吞卡口，系统自动回收卡片。如果临时车在中心收费后，未按时离开，超出设置时间，系统不吞卡，需要到中心重新缴费，才能出去。

 系统默认是岗亭收费模式.

⑻.三级权限操作员设置保证数据的可靠安全。

 同行业内一般的停车场管理软件的操作员权限都是一样的，也就是说同样的操作员能够对整个软件系统进行操作，这样做的危害就是操作人员的某些操作，导致统计收费钱财等数量的不准确，而我公司的操作员采用三级权限管理：系统管理员，普通管理员，收费员|保安。

系统管理员可以在授权操作的模块内做任何操作，可以对系统进行配置，收费标准设定，收费记录处理等。

普通管理员只能够进行发卡，授权，收费记录统计等，但是不能够修改收费标准，收费记录等信息，与收费有关的配置和记录，都不能修改，保证了数据的可靠性。

收费员|保安，只能做收费操作，其他工作都不能进行。

   ⑼.单独功能软件组成系统

市场上同行很多系统不论是发卡授权，还是收费，记录管理都是在一个软件上实现管理的，这样做的弊端是比较明显的，没有明确的把软件的工作进行划分，使得不同工作的操作人员面对的都是相同的软件，没有专一性，同时也给系统带来一定的安全隐患，假如收费人员知道某个更高级的操作员的登录信息，他可能会做出某些不可信的操作。

我公司的软件系统，为了规避以上可能出现的隐患，同时把操作人员的工作平台区分开来，特意把软件系统分：一卡通管理系统平台软件，岗亭收费监控软件。

一卡通管理系统平台软件，是专门对系统进行配置，同时进行新卡发行，人事信息制定，收费记录管理，卡片停车场管理授权，卡片门禁管理授权，报表导出打印等工作平台软件，是我公司对停车场系统，门禁系统，通道系统进行综合发卡授权管理的综合平台。该软件一般安装于财务统计人员，发卡管理人员，系统管理人员电脑上，可以通过联机进行管理,当然对于只需要一台电脑管理的系统，也是可以使用的。

岗亭收费监控软件，专门为收费员|保安开发的用于系统收费的软件，该软件操作比较简单，收费人员只要鼠标点击一个按钮就能完成整个收费过程，对电脑知识了解不多的人员，也能够轻松学会，我们的设计该软件的目地就是为了满足收费人员文化参差不齐的情况，同时简单的收费处理，也能够加快收费效率，让车流更快捷。

   ⑽.收费优惠处理功能

该功能是我公司软件独有的功能，特别适合很多园区，工厂，商场等地方，对于某些临时停车需要优惠掉其全部或者部分停车费，只要在管理中心对其卡号进行优惠处理，在岗亭收费的地方就可以减免其停车费，系统使用既安全又可靠。

   ⑾.通卡放行特殊车辆，拍照留记录

对于停车场来说对于某处特权车辆是不需要收费的，比如军车，警察等，对这些车辆是没必要取卡的，同行的很多系统都是由保安直接开闸放行，这样做的坏处就是，保安可能会有徇私的可能。

 我公司的停车场系统是给予保安发行通卡，而不是给其遥控器等开闸装置，他们可以在进出口不受限制的刷卡开闸，刷卡的同时系统会拍下当时车道上的车辆照片保存于数据库中，管理人员就可以随时抽出保安是否有徇私行为，可以有效避免停车场的收费损失。

⑿.耐用可靠

根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们设计的停车场系统在设备选型上选用了适合各种车场管理的耐用可靠设备，在工程施工质量上做到严格施工要求；在软件和系统设计上为您提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统；既降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，又提高工作效率的现代化管理系统。

2.5系统组成结构图

   （1）. 系统组成

          停车场管理系统一般分为以下四部分

入口设备组成：入口控制机，入口控制机车辆检测器，监控摄像机，道闸，道闸车辆检测器，压力波检测器，蓝牙远距离读写器（带远距离不停车功能时）。

出口设备组成：出口控制机，监控摄像机，道闸，道闸车辆检测器，压力波检测器，蓝牙远距离读写器（带远距离不停车功能时）。

收费岗亭设备：　　电脑，岗亭收费软件，临时计费器，485转换卡，视频采集卡。

管理中心设备：　　一卡通管理软件，停车场授权发卡器。

⑵.系统布局图

下图为1进1出的完整功能的停车场管理系统布局示意图：

   该布局图为系统完整功能图，1进1出带蓝牙远距离，摄像图像对比，满位显示屏，收费显示屏，帮助对讲等。对于大于多进多出的系统，其实链接非常简单，只要把主控计算机通过网络或者光纤链接到服务器，在服务器上安装SQL SERVER 2000数据库，这样就能达到联网的功能。下图是一个2进2出的基本链接示意图，2进2出以上系统链接依次类推。

⑶.进出场流程图

   进场时，驾驶员驱车到入口控制机处，如果是固定卡用户，直接刷卡就能进出，对于远距离卡片，是进入读卡范围立即读卡，不用刷卡。固定卡读卡后，系统会判断是否在有限期内，是否有余额够用，并且判断是否有再停车场内部未出的记录，如果满足上面条件，则开闸放行，否则语音提示不放行。

进场时，如果是临时卡，则驾驶员自己取卡，道闸开启，车辆通行。

出场时，固定卡，直接刷卡进出。

   出场时，临时卡，收费员收费后，开闸放行。

   车辆不论是进或者出，在开启道闸的瞬间，摄像头拍照保存留为记录。

   车辆通过道闸后，道闸自动落杆。

3.6系统主要设备与管理软件

（1）.出入口控制机

n       控制机箱：最新理念设计；密封、防雨、防尘，表面采用喷塑处理, ，抗腐蚀、耐老化，适合室外环境使用，正常情况下十年不褪色。使用后盖开机箱门，方便打开检查及维护。

n       IC卡读写系统：推荐系统采用MF-1卡，此IC卡片有16个分区，可扩展为门禁、考勤、收费、通道管理、巡更等一卡通系统。卡片保密性强，具有三重相互认证。 

n       面板信号系统：通过面板提示灯的显示，可指示IC卡读写器、 数字式车辆检测器及出卡机是否正常工作。

n       中英文信息显示屏：采用室外超高亮LED发光管,中英文LED显示，安装在出入口控制机的正面，智能卡读写器的上方，以文字形式显示停车的出入场时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等相关信息，若系统不予入场或出场，则显示相关原因，明了直观。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。
语音提示：和电子显示屏功能相匹配，以语音的形式同步进行提示，指导用户科学使用停车场。向车主报告停车时间、缴费金额及人性化温暖的语言提示，提高系统收缴费透明度。

n     防水式设计，确保全天候可靠运行；

n     外观设计新颖，系统分级运行且不影响系统整体性能；

出入口控制机技术参数

（2）.自动道闸

n       数字化集成模块电路控制，车辆自动检测，闸杆遇阻后可自动升起，电机过流时间保护功能

n       可选择多种控制方式，线控、遥控、电脑控制、感应卡控制；

n       先进的集成电路智能芯片及RC感性负载保护电路，控制稳定可靠；

n       闸杆双向自锁保护，防止人为抬杆而损坏内部结构；

n       可选配地感、电子压力波功能，使闸杆落杆遇阻时自动升起，防止砸人砸车；

n       开闸优先，闸机在运行过程中，只要主控器接受到开闸 信号，就会立即执行开闸动作；

n       数字记忆，闸机主控器可记忆开闸信号次数，并保持开闸状态，待车辆通过检测器与开闸次数相等时，才进行关闸动作，（须选配检测器）；

n       有电动手动两种工作方式，停电时自动松开离合器手动起杆。

3.7停车场管理软件

誉澄智能停车场管理系统采用稳定成熟的数据平台，适用于微软Win2000/WinXP等操作系统与SQL Server2000数据库平台，可实时监控到出入口车辆的情况、电动栏杆的状态、出卡机有无卡等多种信息。系统采用三层结构，各层组件能单独更新、替换，使您能在以后的改进中更有效降低成本，简化管理；同时可将数据处理从客户端转移到应用服务器和数据库服务器上，适应大规模和复杂的应用需求；具有广泛的数据库访问和复制能力；能有效提高系统并发处理能力及系统安全性。

誉澄智能停车场管理软件界面人性化设计，采用中文界面，只需会简单的电脑操作而无需专业培训即可使用。停车场系统具有功能强大的数据处理功能，可以对停车场管理中的各种控制参数如IC卡检测，IC卡延期、图像识别等进行设置，可以进行场内车辆查询和打印收费统计报表，并能够对停车场数据进行管理。

停车场管理系统软件由三个独立软件组成. 一卡通综合管理软件，岗亭收费软件，停车场数据采集服务器，

⑴.一卡通综合管理软件

一卡通综合管理软件：主要是对人事，卡片，记录，系统配置等综合操作的软件。该软件一般作为管理中心人员进行发卡授权，记录浏览等用处。

　一卡通综合管理软件具备以下功能：

①．管理人员权限拥有三级设置，并且每一个级别都可以设置其可以操作的软件功能模块。保证了系统数据的安全。三级权限管理：系统管理员，普通管理员，收费员|保安。

        系统管理员可以在授权操作的模块内做任何操作，可以对系统进行配置，收费标准设定，收费记录处理等。

       普通管理员只能够进行发卡，授权，收费记录统计等，但是不能够修改收费标准，   收费记录等信息，与收费有关的配置和记录，都不能修改，保证了数据的可靠性。

       收费员|保安，只能做收费操作，其他工作都不能进行。

　　②．人事资料的建立，可以输入有关用卡人员的相关信息。

　　③．卡片的发行。有多种方式可以获取卡号信息，可以手工录入，发卡器读入，进出控制器读入。

  　④．岗亭收费模式和中心收费模式可选。可以根据管理员的设置，进入中心收费模式，即临时卡到统一的收费中心收费后，开车到出口，把卡插入吞卡口，系统自动回收卡片。一般系统默认是岗亭收费模式。

　　⑤．多种收费标准的设置。管理人员可以根据需要设置月卡，临时卡，充值卡的不同收费标准。用户可以自己增加收费标准，并且自己设定收费费率。

        丰富的费率设置，可以分时段设置收费费率，如下图，可以把一天划分成4个不同的时段进行收费，这样就可以区分出高峰和低峰时期收费费率不同，更能够合理的显示不同时间段停车场车位的价值。对于很多上班时间，车位紧张，下班时间车位空闲的停车场，就可以分时段进行收费设置了。

　　⑥．卡片授权。可以授权期卡，临时卡，充值卡，贵宾卡等多种卡，并在授权时设置其收费模式,如果是时段卡的话，可以设置其进出时间段，这个是同行没有的功能。

　　⑦．卡片挂失，退卡。经过挂失，退卡后，卡所有授权过的功能不在能用。

　　⑧．资料查询，更改。可以查询卡号，卡的授权信息，人事信息。

　　⑨．操作日志的查询。记录下管理员对系统的设置，发卡，授权等非常重要的信息。这些记录可以报表打印，也可以导出到EXCEL文件中。

　　⑩．停车场记录浏览，收费统计，报表导出打印，数据导出到EXCEL.

　　　　　 在记录管理中，可以根据卡号，车牌，卡类，出入场时间，出入口编号，收费员条件进行组合查询。查询后返回查询结果，并统计收费金额。

　　　　　      在浏览记录时，如果系统带有图像对比功能，只要双击记录，便会显示出车辆进出时的图像。记录图片将会根据管理员的设置保留多久。

        在浏览记录时，点击报表将会生成报表。在人事资料，操作日志记录在相应的界面下也能导出其报表。

　             管理人员可以导出报表保存或者点击报表上打印图标，打印报表。

⑵．岗亭收费软件

岗亭收费软件：给岗亭收费人员专用的软件。

主要功能：完成临时卡收费、超时补交费。

　　　　　车辆进出图像对比。

　　　　　出入口控制机通信状态的实时监控。

　　　　　未出场车辆的实时跟踪。

           第三章 系统设计

A.需求及设计分析

1.所有进出车辆配备远距离蓝牙终端.

2.根据客户要求，需要提供GPS定位数据，用以判断是否在场内.

3.LED显示屏显示车辆进出信息。

4.车辆管理调度，由管理方在软件平台设定车辆出场时间，LED屏上显示提示.

5.其他功能。

B．标准停车场系统效果示意图

  根据物业的具体情况，我们设置1进1出停车场系统如下,对于固定用户，进入停车场时刷卡，临时车辆自动取卡，刷卡（取卡）后，道闸开启，系统拍照，并且保存于数据库中。车辆离开时，固定卡自己刷卡，道闸开启，系统拍照，更新其出场时间，保存于数据库。临时停车车辆，出场时，把卡片交还给岗亭收费人员，收费人员收费后，点击软件上“收费开闸”按钮，系统拍照，开闸，并保存数据于数据库。