传统停车场存在进出场效率低、找车位难、找车难、管理难、管理成本高等诸多问题，严重制约了城市交通的现代化发展。便捷、安全、高效、管理科学的停车场综合管理系统成为当下的建设需求，可视化、智能化的停车场综合管理系统应运而生。

纯视频车牌识别场景

出入口管理系统采用视频识别进出场管理方式，在地上/地下车场出入口等地方，通过前端抓拍摄像机采集识别获取车辆信息，利用网络将车辆信息数据发送至后端管理中心，利用车辆识别技术实现车牌号、车标、车型、车身颜色等相关数据比对，确保车辆的进出有据可查、进出可控和停车位的合理利用。

高清出入口抓拍摄像机：实现视频监控、车辆车牌、车标、车身颜色、车型等相关信息采集识别功能；

车辆检测器：接收地感线圈反馈信号，检测有无车辆，并反馈输出检测信息，实现车辆触发抓拍及防砸功能；

触发地感线圈：感应车辆，反馈信号给车辆检测器，车辆检测器输出触发信号，触发高清出入口抓拍摄像机抓拍，实现一车一图、开闸等功能；

防砸地感线圈：感应车辆，反馈信号给车辆检测器，车辆检测器输出防砸信号，实现道闸防砸功能；

LED显示屏：发布收费金额、车牌号、空余车位等信息；显示发布停车场内空余车位数量。

自助缴费机：实现自助缴费功能；

移动管理终端：实现移动收费管理，支持移动收费、脱机收费、拍照识别车牌；

出入口管理终端：实现出入口系统管理控制，以及提供相关出入口管理应用服务，且内置收费客户端组件；

云平台：提供手机APP应用服务，支持余位发布、手机支付、车位预定、反向寻车、车位引导、车场导航等手机APP应用功能；

为有效地改善出入口由于停车刷/取卡、缴卡造成的拥堵，采用车牌号识别认证的方式代替传统的卡片认证，可有效地提高出入口车辆的通行效率。

入口实现不停车入场，出口实现固定车辆、满足免费时段内的车辆、自助缴费的车辆、中央服务台缴费车辆可不停车出场，出口岗亭收费车辆免缴卡直接缴费快速出场。

系统特点

1高识别率高适应性

（1）高性能出入口抓拍摄像机：2.5米-6米多种距离抓拍，可适应不同的抓拍场景，且可达到99%以上的高识别率。

（2）双摄像机抓拍识别：解决超宽车道、转弯车道等非标车道车牌识别率低问题，且极大地提高了车牌识别率。

（3）云端二次车牌纠正识别：对于识别错误车牌可通过云端二次识别纠正，极大地提高了车牌识别率，保障了车辆的正常进出场。

（4）手持终端拍照车牌识别：在前端出入口抓拍摄像机故障或网络中断情况下，可通过手持终端拍照识别车牌，保障车牌识别的可靠稳定。

（5）车牌人工核对矫正：对于识别错误车牌，系统支持车牌人工核对矫正，保障车辆的正常进出场。

（6）车牌模糊匹配：固定车辆模糊匹配不停车进出场，临时车识别错误或无牌车模糊匹配缴费。

（7）车牌抓拍双重检测：抓拍摄像机支持视频触发抓拍和线圈触发抓拍两种模式同时运行，最大程度上减少漏拍现象。

2可视智能管理

（1）实时监控：进出场车辆实时监控，车辆、车内人员清晰可见，事中可控事后可查。

（2）特殊车辆直接放行：对于带有特殊车辆标识的车辆直接放行。

（3）车辆与车位对应放行：当停车场有多个场区时，对于有专有车位的车主，车辆在进入某个场区时必须车辆与该场区车位对应才能自动放行。

（4）临时用户高峰时段限制进入：在上下班高峰时段，停车场可设置相应的时间段限制临时用户进入。

（5）一车一位：业主拥有多台车，但在场内只拥有一个自己的专有车位，当业主其中的任意一辆车进入场内后，其它车将无法进入场内。

（6）防止重复进出：由于车辆的车牌号是作为出入停车场的唯一标示，因此不可能出现利用取卡方式时出现的重复进出等问题，可有效防止逃费等情况的发生。

（7）余位满禁止入场：可设置余位满禁止临时车入场，或者禁止所有车辆入场。

（8）父子场区管理：当停车场内分有多个场区时，系统支持父子场区设置，可根据具体用户具体要求给每个场区设置相关进入规则，比如临时停车车辆进入通过父场区出入口进入后，但它不能进入子场区地下固定业主停车场进行停车。

（9）出入口引流防堵：通过部署防拥堵识别摄像机判别出入口拥堵情况，提示引导车辆往空闲出入口进出场。

（10）告警提醒：系统可对黑名单车辆、满位等各类报警事件，实时提供声效、LED、软件提示等全方位的警报或提示输出。

3高稳定性

（1）脱机工作：系统支持脱机工作，在管理平台网络中断或软件故障等意外情况下，可保障车辆的正常进出流程，当网络恢复正常时，脱机进出场相关数据将自动同步上传至管理平台。

（2）双机热备：系统支持管理设备双机热备，全方位保障系统的稳定性。